Hollanda için karayolu ve demiryolu tasarım desteği
Karayolu, bisiklet altyapısı, tramvay ve demiryolu projelerinde çalışan Hollandalı mühendislik bürolarına (ingenieursbureaus) tasarım ve çizim kapasitesi – Civil 3D veya Bentley ortamında, NLCS'ye ve sizin şablonlarınıza göre, Hollanda saatinin bir-iki saat ilerisinden.
Hangi standartlarla çalışıyoruz?
| Doküman | Tam adı / baskı | Nasıl kullanıyoruz |
|---|---|---|
| Wegontwerp (karayolu tasarımı) | ||
| ROA 2019 (v1.1) | Rijkswaterstaat – Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2019 | Devlet otoyolları: güzergah, kavşaklar, örgülenme, en kesitler |
| RONA | Richtlijnen voor het Ontwerp van Niet-Autosnelwegen (Rijkswaterstaat) | Eski yönerge – güncel uygulamada CROW Handboek wegontwerp ile değiştirildi; yalnızca işveren hâlâ atıf yapıyorsa kullanılır |
| Handboek wegontwerp | CROW – Handboek wegontwerp (wegen buiten de bebouwde kom) | Kent dışı yol kategorileri, en kesitler, kavşaklar |
| ASVV | CROW – Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom | Kentsel sokaklar, kavşaklar ve trafik düzenlemeleri |
| Richtlijn EHK | CROW – Richtlijn Essentiële Herkenbaarheidskenmerken van weginrichting | Kategoriye göre tanınabilir yol düzeni |
| Bermen | CROW – Veilige inrichting van bermen; ROA Veilige Inrichting Bermen | Engelsiz bölgeler ve otokorkuluk ihtiyacı |
| Fietsverkeer (bisiklet trafiği) | ||
| Ontwerpwijzer fietsverkeer | CROW – Ontwerpwijzer fietsverkeer (Design Manual for Bicycle Traffic) | Ağ gereksinimleri, bisiklet yolları, geçitler |
| Breedte fietspaden | CROW-Fietsberaad – Geactualiseerde aanbevelingen voor de breedte van fietspaden (2022) | Zirve saat yoğunluğuna göre bisiklet yolu genişlikleri |
| Tüneller | ||
| Warvw | Wet aanvullende regels veiligheid wegtunnels | Kapalı uzunluğu 250 m'yi aşan karayolu tünellerine uygulanır |
| LTS | Rijkswaterstaat – Landelijke Tunnelstandaard | Tünel teknik donanımları (tünel uzmanınızla birlikte) |
| Spoor (demiryolu) – ProRail | ||
| OVS | ProRail OntwerpVoorSchriften, e.g. OVS00056-4.1 Ontwerpvoorschrift Baan en bovenbouw – deel 4.1 Alignement | Hat güzergahı, dever, peron arayüzleri |
| RLN | ProRail Richtlijnen (supporting guidelines to the OVS) | İlgili OVS ile birlikte uygulanır |
| Tram / metro | Operator and municipal design requirements | Cadde içi tramvay ve metro hatları |
| CAD ve BIM | ||
| NLCS | NLCS – Nederlandse CAD Standaard (managed by digiGO) | Katmanlar, çizgi tipleri, çizim kuralları |
| NEN-EN ISO 19650 | Information management using BIM | Model ve doküman teslimi |
| Sözleşme ve şartname | ||
| Standaard RAW Bepalingen 2025 | CROW – Standaard RAW Bepalingen 2025 | Bestek yapısı ve metraj kuralları |
| UAV 2012 / UAV-GC 2005 | Uniforme Administratieve Voorwaarden (traditional / integrated contracts) | Teslimatların sözleşme çerçevesi |
| Constructies (yapılar) | ||
| NEN-EN 1990 – 1997 | Eurocodes with Dutch National Annexes (Nationale Bijlagen) | Yapısal ve geoteknik arayüzler |
| NEN-EN 1317 | Road restraint systems | Otokorkuluk performans sınıfları |
Projenizin tasarım esaslarında belirtilen baskıya, değişikliklere ve ulusal eklere göre, firmanızın tasarım sorumluluğu ve kontrol prosedürleri altında çalışırız. Listelenen baskılar bu metnin yazıldığı tarihte geçerli olanlardır.
Hollanda için tipik iş paketleri
- CROW'a göre yol ve kavşak düzenleri (kruispunten, rotondes)
- Bisiklet yolu ve sokak yeniden düzenleme paftaları
- Plan-profil, en kesitler (dwarsprofielen) ve aplikasyon
- ProRail veya tramvay projeleri için hat güzergahı ve en kesitler
- RAW bestek yapısına göre metraj
- NLCS şablonunuzda, İngilizce veya Hollandaca lejant ve antetle paftalar
İletişim İngilizcedir. Paftalar, şablonlarınızdan gelen Hollandaca başlık ve lejantları taşıyabilir.
Türkiye, Hollanda saatinin yazın 1, kışın 2 saat ilerisindedir
Ek kapasiteye ihtiyaç duyan bir iş paketiniz mi var?
Kapsamı, standartları ve teslim tarihini gönderin; bir iş günü içinde kaynak planı içeren bir teklifle dönelim.